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Voiture électrique à roues plates pour le transfert de marchandises lourdes de 5 tonnes maximum
Lieu d'origine | Chine |
---|---|
Nom de marque | CLX |
Certification | N/A |
Numéro de modèle | Le modèle CLX-CXG-5T |
Quantité de commande min | 1 |
Détails d'emballage | Emballage de boîtier en contreplaqué standard pour l'exportation, 1 pièce par carton |
Conditions de paiement | T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacité d'approvisionnement | 30 PCs/mois |

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xStructure de la machine | Plaque d'acier en U et soudé, plaque d'acier d'épaisseur de 6 mm | Dimension du produit | 3600*2000*500 mm |
---|---|---|---|
Max Load Capacity | 10 tonnes | Informations sur la roue | 4 roues (2 roues motrices + 2 roues motrices), diamètre 300 mm |
Distance entre les roues | 2600 mm | Énergie | Les deux alimentation en courant alternatif 380V/50Hz, 3 phases et en courant continu 48V |
Méthode de contrôle | La télécommande et le câble synchrone | Vitesse de fonctionnement | Réglable à 0-25 m/min |
Travail ferroviaire | Uniquement pour les voies ferrées | Distance de fonctionnement | À la demande de l'acheteur |
Temps de travail litigieux | Environ 4,8 heures | moteur | 1.6kw |
Réducteur | Réducteur spécial pour véhicule plat électrique RGV, 2*2,2 kW | Dispositif d'alarme | Avec un dispositif d'alarme sonore et lumineuse |
L'autre dispositif | D'une épaisseur n'excédant pas 1 mm | Équipement de couverture | Dispositif de transition |
Mettre en évidence | Voiture électrique à roues plates,Chariot de transfert plat de 5 tonnes,Voiture de transport de marchandises lourdes |
Vélos électriques à rouleaux plat pour le transfert de marchandises de 5 tonnes maximum pour le transfert de marchandises lourdes
Chariot de transfert électrique à roues plates | ||
Modèle# CLX-CXG-5T | ||
Structure de la machine | Plaque d'acier en U et soudé, plaque d'acier d'épaisseur de 6 mm | |
Dimension du produit | Pour les pièces détachées: | |
Capacité de charge maximale | 5 tonnes | |
Informations sur la roue | Total de 4 roues (2 roues motrices + 2 roues motrices), diamètre des roues 300 mm | |
Distance entre les roues | Pour les véhicules à moteur | |
Énergie | Les deux alimentation AC 380V/50Hz, 3 phases et DC 36V | |
Méthode de contrôle | La télécommande et le câble synchrone | |
Vitesse de fonctionnement | Réglable à 0 à 25 m/min | |
Travail ferroviaire | Uniquement pour les voies ferrées | |
Distance de travail | À la demande de l'acheteur | |
Temps de travail litigieux | Environ 5,4 heures | |
Moteur | 1.2 kW | |
Réducteur | Réducteur spécial pour véhicule électrique plat RGV, 2*2,2 kW | |
Dispositif d'alarme | Avec un dispositif d'alarme sonore et lumineuse | |
Autres appareils | Pour l'installation et l'entretien de machines | |
Équipement de couverture | Dispositif de transition |
*Ce chariot RGV peut être personnalisé en fonction des dimensions, afin de correspondre à votre demande de produit.